夜夜操天天干-欧美成人精品欧美一级乱黄-国产日韩一区二区三免费高清-91视频国产精品-精品国产欧美一区二区三区成人-亚洲91精品-久久泄欲网-俄罗斯黄色录像-日本黄色视-污网在线观看-中文字幕二区三区-欧美福利视频在线观看-国产一级片免费视频-操老师视频-日韩不卡在线播放-国产视频123-欧美性福利-亚洲九九九九-日本wwwxx-国产精品入口日韩视频大尺度-爆操大胸美女-伊人va-免费黄色欧美-免费 成 人 黄 色-国产又粗又硬的视频-琪琪电影午夜理论片八戒八戒-雪花飘电影在线观看免费高清-特级西西444www高清大胆免费看-3d肉漫-欧美另类重口

對于從業者跟些資深汽車愛好者來說，減振器與彈簧的概念都是很清晰明白的。但是，在多個平臺閱讀文章包括知乎，還是看到有不少文章作者、車友把這兩個零件的概念弄混淆。

其實也難怪，大多數朋友會先百度看百科，比如這個阻尼器與避震器的百科，我就納悶，為什么不能找個至少是機械工程背景的人來看咧？擅長擼碼的人，真不同也擅長擼鐵，雖然都是教授。是后個減振器的詞條，認證那塊沒有就沒有吧，放個孔子出來鎮樓？放個到死都沒見過減振器的人擱那兒是為何，想不通。

在名詞概念上，減振器與阻尼器表示的是同個零件，沒有什么異議。不過，減振器/阻尼器不僅僅應用于汽車，在船舶、航空、工程機械、建筑領域，都有多的應用。所以，減振器/阻尼器并不是汽車領域的名詞，是建筑用阻尼器、飛機起落架減振器。基本工作原理都是通過粘性阻尼將動能為熱能耗散掉。那么，作為百度百科，把詞條默認寫成汽車減振器/阻尼器，是不嚴謹的。